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もはや慢性的な状況・・・。エレベーター納期遅延2024年問題 人、物、金　あらゆる産業の共通した、根幹となる土台が揺らぎ始めているように感じます。 エレベーター製造工場の技術者、設計者、配送計画部門や、現場担当の技術者で […]

前編では、この補助金の対象となり得るマンションの条件と補助を受ける為のエレベーターリニューアル工事の仕様やその仕様に対応出来る業者選定について具体的に紹介をしました。 エレベーター防災対策改修補助金　検討・利用マニュアル […]

現状、問題なく稼働しているエレベーターが製造先、保守契約先、管理会社からの勧めにより保守部品が製造しなくなるので高額なリニューアル工事を検討しなくてはならない、それが20～30年に1度の事ならなおさら公的機関による補助金 […]

深刻な人員不足によるエレベーター納期遅延2024年問題 ここ最近、エレベーターの新設、リニューアル問わず、「いつまでに工事したいが、どこも断られている。どこか間に合うエレベーター会社はありませんか？」といった問い合わせが […]

エレベーターマネージメントのコンサルティングは、大手エレベーターメーカーや独立系保守会社から完全に独立した公平な立場で明確なアドバイスを実践しています。いずれかのエレベーターメーカーや独立系保守会社の代理店ではありません […]

エレベーターリニューアル工事の主要パーツ構成（ロープ式） 建物内に設置しているエレベーターは大きく５つに主要な部品構成として分類されます。 １，エレベーター機械室 ２，昇降路 ３，かご室 ４，乗場 ５，ピット 以上がエレ […]

エレベーターリニューアル工事技術者の慢性的人員不足 大阪万博の建設問題を筆頭に建設業界全般働き方改革から派生する作業技術員の人員配置、確保問題はエレベーター業界にも大きな問題となっています。 数年前からの海外コロナ関連の […]

エレベーター改修工事補助金制度の意図と目的 国の新設エレベーターへの戸開走行保護装置設置義務化は、施行開始から今年で15年経過し、既設エレベーター含む最新の設置状況は全体の35％と今年1月に国土交通省プレスリリースされま […]

補助対象となるエレベーター改修工事補助の必要要件 前回の記事「エレベーター防災対策改修 補助金の要件（耐震対策）」に続き、必要要件工事の「３、戸開走行保護装置の設置」について紹介します。 １，地震時管制運転装置の設置 地 […]